【智車派新聞】據(jù)智車派了解，來自韓國的科研團(tuán)隊(duì)宣布突破鋰金屬電池壽命瓶頸，電動(dòng)車充電12分鐘可跑800公里。作為參考，國內(nèi)剛上市的全新小鵬P7集成800V高壓平臺、820km續(xù)航與5C超充AI電池，10分鐘即可補(bǔ)能525km，SOC 10%-80%充電僅需11分鐘。
韓國科學(xué)技術(shù)院（KAIST）與LG新能源公司于9月4日宣布，雙方合作開發(fā)的創(chuàng)新型液態(tài)電解質(zhì)技術(shù)成功解決鋰金屬電池壽命難題。該成果發(fā)表在《自然·能源》期刊，標(biāo)志著電動(dòng)汽車電池技術(shù)取得重大突破。
核心突破如下：
超長續(xù)航：單次充電續(xù)航達(dá)800公里，遠(yuǎn)超當(dāng)前鋰離子電池600公里的上限；
極速充電：完整充電僅需12分鐘；
壽命提升：電池可支持累計(jì)行駛里程30萬公里。
據(jù)報(bào)道，研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)鋰金屬電池陽極在充電時(shí)會產(chǎn)生樹枝狀鋰晶體（枝晶），導(dǎo)致電池穩(wěn)定性和壽命降低。通過開發(fā)新型"抑制聚集液態(tài)電解質(zhì)"，利用弱結(jié)合陰離子結(jié)構(gòu)有效抑制枝晶生長，即使在快速充電條件下仍保持穩(wěn)定。
LG新能源首席技術(shù)官金載英表示："四年合作取得實(shí)質(zhì)性成果，未來將加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)作攻克下一代電池技術(shù)"。KAIST教授金熙澤強(qiáng)調(diào)："界面結(jié)構(gòu)的突破為鋰金屬電池商業(yè)化掃清了最大障礙"。
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